Der fertige Zement wird nach Sorten und Festigkeitsklassen getrennt in Silos zwischengelagert. Von dort wird er über- wiegend als lose Ware über Terminals auf Straßen- und Schienenfahrzeuge oder auf Schiffe verladen. Nur ein kleiner Anteil des Zements erreicht den Kunden als 25 kg Sackware, abgefüllt durch Rotorpacker und gestapelt über automatische Palettieranlagen.
